SNIT Transit

Un conteneur à Abidjan ?
On le dédouane.

Commissionnaire agréé en douane depuis 2008, SNIT Transit gère vos formalités au port d'Abidjan et vous livre vos marchandises.

Bureaux à Vridi, Baie de Biétry. Ouvert du lundi au vendredi de 8 h à 17 h, le samedi de 9 h à 13 h.

Votre dossier, étape par étape

Le passage en douane suit un ordre précis. Voici comment nous conduisons un dossier d'importation, de l'arrivée du navire à la livraison.

Démarrer un dossier
  1. 1

    Réception et vérification des documents

    Nous collectons vos pièces, vérifions leur cohérence et vous signalons immédiatement tout élément manquant, avant l'arrivée du navire.

    • BL / LTA
    • Facture
    • Liste de colisage
    • FDI
    • BSC
  2. 2

    Établissement de la déclaration

    Classement tarifaire, valeur en douane, régime applicable : nous établissons et déposons la déclaration en douane.

  3. 3

    Liquidation des droits et taxes

    Nous suivons la liquidation, vous communiquons le montant exact des droits et taxes et organisons leur règlement.

  4. 4

    Contrôles et bon à enlever

    Visite, scanner ou circuit vert selon le cas : nous accompagnons les contrôles jusqu'à l'obtention du bon à enlever (BAE).

  5. 5

    Enlèvement et livraison

    Sortie du terminal, acheminement et remise de la marchandise à l'adresse convenue, puis clôture du dossier.

Portiques de déchargement d'un port au coucher du soleil

Une relation de proximité avec chaque client

« On tisse des relations privilégiées avec nos clients et nos partenaires. Cette proximité facilite le respect des engagements et le respect des délais. »
L'équipe SNIT Transit, sur sa page Facebook
Un commissionnaire agréé
SNIT est habilitée à accomplir pour votre compte les formalités douanières au port d'Abidjan.
Des délais tenus
Au port, chaque jour d'immobilisation coûte. Nous réclamons les pièces manquantes avant l'arrivée du navire.
Une équipe sur place
Nos bureaux sont à Vridi, à quelques minutes des terminaux et des services des douanes.
Un seul interlocuteur
La même personne suit votre dossier de la déclaration jusqu'à la livraison.

Société dirigée par Charles Alain Caunobly Kouakou, gérant.

Questions fréquentes

Les termes du transport maritime et de la douane, expliqués simplement. Une question précise sur votre dossier ? Écrivez-nous.

Poser une question
Quels documents fournir pour dédouaner une importation ?

Pour une importation classique, nous avons généralement besoin des pièces suivantes :

  • le connaissement (BL) ou la lettre de transport aérien (LTA) ;
  • la facture commerciale et la liste de colisage ;
  • la fiche de déclaration à l'importation (FDI) et le bordereau de suivi des cargaisons (BSC) ;
  • selon la marchandise : certificat d'origine, autorisations ou certificats spécifiques.
Quelle différence entre délai de transit et délai de livraison ?

Le délai de transit correspond au temps nécessaire pour acheminer la marchandise du point de départ jusqu'au point d'arrivée, notamment au port de destination.

Le délai de livraison couvre l'ensemble du processus, jusqu'à la réception effective de la marchandise par le destinataire.

Comment suivre un conteneur pendant son transport ?

Le suivi d'un conteneur se fait grâce à son numéro de conteneur, un identifiant unique composé de lettres et de chiffres.

Ce numéro permet de suivre les principales étapes de son acheminement : embarquement, escales, transbordement et arrivée au port de destination. Nous assurons ce suivi pour vous et vous tenons informé.

Qu'est-ce qu'un terminal à conteneurs ?

Un terminal à conteneurs est une zone aménagée dans un port pour recevoir, charger, décharger et stocker les conteneurs.

Il constitue le point de jonction entre le transport maritime et les autres modes de transport, notamment routier et ferroviaire.

Qu'est-ce qu'une escale maritime ?

Une escale maritime est l'arrêt d'un navire dans un port afin d'effectuer différentes opérations : chargement ou déchargement de marchandises, ravitaillement, embarquement ou débarquement de l'équipage, ou encore transbordement.

Une escale peut être technique, commerciale ou logistique, selon les besoins du navire.

Transbordement ou dégroupage : quelle différence ?

Le transbordement consiste à transférer un conteneur d'un navire à un autre dans un port intermédiaire, afin de poursuivre son acheminement vers sa destination finale. Il peut être direct (sans mise à terre) ou indirect (avec stockage à quai).

Le dégroupage consiste à séparer les marchandises d'un conteneur partagé afin de les remettre à leurs différents destinataires. Le transbordement concerne le conteneur et son transport, le dégroupage concerne les marchandises qu'il contient.

Un conteneur arrive bientôt ?

Envoyez-nous le connaissement et la facture. Nous vous indiquons les pièces manquantes et le coût du dédouanement avant l'arrivée du navire.